2018年最值得购买的8款二手车出炉,快来看看你买对了吗?

发布时间:2019-04-21 16:17:35 来源:车载娱乐0 关键词:几年的二手车最值得买
几年的二手车最值得买?
原文标题:2018年最值得购买的8款二手车出炉,快来看看你买对了吗?
原文发布时间:2018-10-30 10:02
原文作者:车载娱乐0。
如果您喜欢本文,请关注头条号【车载娱乐0】阅读更多相关文章。
如果您是本文作者,不希望我们转载此文,请联系我们删除。

二手车凭借着花较少的钱换取更高级享受的属性,正在被越来越多的消费者所接受。除了经济、实惠等标签,选择的丰富程度要比新车更宽,但范围一大,具体买哪款也挺头疼的,让我们看看经验丰富的老美选了谁?

 

 

根据拍卖公司数据显示,美国每年销售二手车大概在4000万辆左右,是新车总销量的两倍,市场份额相当大。作为最大的二手车交易网站之一,《Cars.com》发现消费者在购买二手车时会主要考虑维修价格、可靠性、保值率和再出手时的难易程度。

经过数据分析和调查,他们的三位编辑老师评出了2018年最值得购买的8款车,几乎全部在国内有售,快看看有你家爱车吗?

雪佛兰Impala

在2014年的Cars.com新车评选中,Impala曾获得最佳年度车,宽大的乘坐空间和超高性价比是优势,自动刹车是标准配置,但其他配置略差,比如缺少倒车影像,2016款后的车型带有Android Auto和Apple CarPlay手机映射,2015-2017款车型的平均售价在20,000美元左右。

 

 

车载点评:Impala在国内的姊妹车是上代君越,2015年2.4L车型售价大概在14万左右,GM家的两款车型在中美两国的保值率持平,购买君越要尽量选择带有SIDI技术的发动机,2011款以后的车开始采用,节油能力明显提升,上代君越还推出过2.0T版本,动力和燃油经济性更好,只是车源较少。克莱斯勒大捷龙

大捷龙拥有精致的驾驶感和实用的多功能性,从Stow'n Go座椅到双屏娱乐系统,它比塞纳和奥德赛更受孩子们欢迎。2016年8月以后的车型加入了车门加固铰链,购买时需要注意,2018款的车型刚刚升级手机映射功能,入门版的屏幕仅为5英寸,2017款车型售价在25,000美元左右。

 

 

车载点评:大捷龙是一款在美国被抢断货的二手车,现款质量提升之后,大捷龙的产品力相当全面。不过参考售价,国内肯定是GL8更靠谱,2015年2.4L CT(胖头鱼)售价在17.5万元左右。

喜欢大捷龙的也别灰心,目前中规和平行进口渠道均有新车销售,它的保值率也并不坚挺,再等两年,二手车售价或许会有意想不到的惊喜。

福特Fusion

2013款后的福特Fusion经过新平台孵化,拥有了更好的驾驶质感和和高于平均水平的操控性,具有更多安全性和便利性。购买它,意味着花更少的钱,获得比肩宝马3系的驾驶乐趣。

 

 

车载点评:福特Fusion即为美版蒙迪欧,蒙迪欧强大的动力表现非常受车主认同,但难闻的车内异味也是槽点,车型也有些偏老,君威和思铂睿好像更实惠。本田雅阁

雅阁的品质在中级车中名列前茅,优秀的座椅兼顾运动和舒适,在2013年IIHS小重叠正面测试中表现良好。高配车型的19英寸轮圈和高扁平比轮胎虽然视觉效果佳,但耐用性相当一般,2017款的售价在22,000美元左右。

 

 

车载点评:Cars.com推荐的是9代雅阁,二手车售价基本和国内一致,受新车价格波动,9代雅阁目前的二手车售价还是相当吸引人的。需要注意的是2.4L发动机容易产生积碳,使用成本有所增加,2.0L车型更实惠。

本田思域

对于那些需要经济实惠的通勤车的人来说,思域是一个最佳选择,动力、空间表现相当不错,底盘也能提供不错的运动性,最主要的是思域热度很高,保值率和出手速度很好,比较适合作为过渡车,2013款车型的平均售价约为12,500美元,

 

 

车载点评:现款思域的提升太大了,导致上代思域二手车价格有小幅缩水,2013款思域国内售价也在8万元左右,是比较值得购买的选择之一,备选还有卡罗拉和速腾。马自达3

现款马自达3仍然充满乐趣,同时内饰质量和技术的提升使其具备了精致感,狭窄的后座和嘈杂的车内噪音是个缺点,这款车比较适合大部分时间不超过2人使用的消费者。建议购买2016款以后的车型,加入了自动刹车等主动安全配置。

 

 

车载点评:凭借着动感的外观和出色的驾驶质感,昂克赛拉非常受年轻人欢迎,但空间小、噪音大和胎噪等诟病,也令其舒适性有些缩水,单身的小伙子们比较适合,记得昂克赛拉当年刚上市时的广告就是主打偶遇和约会。斯巴鲁傲虎

傲虎是一款非常好的车,结合了良好的驾驶质量和出色的操控性,全轮驱动是标准配置。从2013款开始,EyeSight系统打包了车道偏离警告,带有前方碰撞警告和自动紧急制动,IIHS非常认可。

 

 

车载点评:碍于进口渠道和不够威猛的车身,傲虎在国内表现的有些低迷,这也造就了较高的性价比,2012款2.5L的售价在13万左右,但购买斯巴鲁的车型有一个通病,就是配件价格较高,库存又不多,修理起来时间长。丰田普锐斯

普锐斯的优点是出色的燃油经济性和宽敞的空间,但加速能力和底盘表现令人不爽。不过,如果你需要经常长途出行,普锐斯是比较节省的交通工具。

 

 

车载点评:因为销量不好,普锐斯已经在国内停产了好多年,除了省油,这款车的优点有限,电池组没有遗传丰田夸张的可靠性,换一套总成大概要4万元左右,配件价格相当贵,卡罗拉/雷凌双擎要靠谱的多。总结

尽管日系仍然是二手车榜单的主旋律,但部分美系车同样值得购买,质量稳定度和油耗表现还是值得肯定的。同时,德系车在美国相当小众,二手车的保值率也较低,这和国内截然相反。

另外,结合蒙迪欧、雅阁和思域等主流车型来看,中、美两国的二手车的售价差距并不大,20万以内的车几乎持平。坊间说美国二手车价格大跳水通常是指豪车,新车越贵、贬值率越高。

延伸阅读: